Jaro je období s nejvíce větrným počasím. Každoročně dochází k nehodám, kdy silný vítr strhne sloupy osvětlení.
LED pouliční lampasvítilny a svítilny se často poškozují vlivem silného větru a fenomén větrného prachu je také důležitý pro zkrácení životnosti svítilen a snížení jejich jasu. důvod. Při výběru LED pouličního svítidla proto musíme brát v úvahu nejen jeho estetiku a praktické funkce, ale také dbát na větruodolnost a prachotěsnost svítidel a stožárů. Jen tak můžeme zajistit bezpečnost LED pouličního osvětlení v městské infrastruktuře. Používejte, přinášejte pohodlí lidem při cestování a produkci života.
1. Prachotěsnost
LED pouliční lampalze rozumně zvolit podle stupně imisní migrace, prašnosti, investičních nákladů a podmínek údržby osvětleného místa. Dalším jednoduchým a proveditelným prachotěsným designem pro lampy je instalace vodotěsného a prodyšného pryžového pásku na kontaktní část mezi stínidlo a držák lampy. Voděodolný a prodyšný gumový pásek je materiál, který je prodyšný, ale nepropustný a je použit přírodní kaučuk. Nebo recyklovaná pryž pro zaručení životnosti. Kromě toho budou LED ovladače, LED čipy a další komponenty použité v lampách generovat velké množství tepla. Proto by měl být při výběru čočky lampy upřednostněn materiál skla. V minulosti se používala většina stínidel z akrylu nebo syntetického plastu, která se objeví po pár letech používání. Fenomén stárnutí stínidla způsobuje špatnou propustnost světla lampy, což ovlivňuje jas pouliční LED lampy. Kromě prachu uvnitř nelze vyčistit po vysoké teplotě. Stínidlo nebo celé svítidlo je nutné vyměnit, aby vyhovovalo požadavkům používání, což nepochybně zvyšuje náklady na údržbu. Dalším aspektem prachu lampy je přidání těsnicího pryžového kroužku na spoj součástí lampy, aby se zabránilo vnikání prachu do stínidla lampy z krytu lampy.
2. Větruodolnost LED pouličního osvětlení
(1) Důležitou součástí jsou lampy
LED pouliční lampy. Velmi důležitá je kvalita a způsob otevírání lamp. Materiál musí být slitina hliníku a tloušťka musí splňovat požadavky. V těle lampy nejsou povoleny žádné praskliny nebo otvory a spoje různých součástí musí být dobré. Kontaktní bod a přezka jsou nejvyšší prioritou. Nerozumná konstrukce spony u předchozích lamp způsobila poškození velkého množství lamp po silném větru. Proto je nutné na lampy používat pružinové spony a nejlépe instalovat dvě Nejprve se otevře přímo horní část lampy a důležité části, jako je LED driver, jsou upevněny na těle lampy, aby se zabránilo spadne po poškození stínidla a způsobí bezpečnostní nehodu.
(2) Osvětlovací stožár Výška stožáru musí být zvolena podle šířky vozovky a podmínek použití, tloušťka stěny musí být nad 3,5 mm, vnitřní a vnější žárové zinkování, tloušťka pozinkované vrstvy je nad 35 μm , tloušťka příruby je vyšší než 18 mm a příruba a lampa Mezi tyče by měla být přivařena výztužná žebra, aby byla zajištěna pevnost spodní části tyče. V minulosti, protože sloupy lamp nebyly kvalifikované v galvanizaci a neexistovala žádná svařovací výztuž, byla spodní část sloupu lampy vážně zkorodovaná a čas od času se objevoval jev, že sloup lampy odfoukl vítr. Proto tloušťka stěny sloupu, tloušťka zinkování a zda přidat svařovanou výztuž jsou důležitými znaky toho, zda je sloup kvalifikovaný nebo ne, jinak jej nelze použít.
(3) Základní základ pouliční lampy jako skrytý projekt
LED pouliční lampaprojekt, je také velmi důležitý pro celkovou větruodolnost a bezpečné používání pouliční lampy. Nejprve zvolte beton C20 pro lití. Volba kotevních šroubů závisí na výšce sloupu osvětlení.
Pro 8m světelné stožáry zvolte šrouby Φ20 s délkou 1100 mm a hloubkou základny 1200 mm;
Pro 10m světelné stožáry zvolte šrouby Φ22 o délce 1200 mm a hloubce základny 1300 mm;
Pro 12m světelné stožáry zvolte šrouby Φ22 o délce 1300 mm a hloubce základny 1400 mm;
Spodní část základu je větší než horní část, což přispívá ke stabilitě základu a zvyšuje odolnost proti větru.
Zkrátka jako role oLED pouliční osvětlenív městských komunikacích se postupně zlepšuje, musí osvětlení komunikací nejen splňovat požadavky na užívání a zvýraznit vkus města, ale musí být také bezpečné, spolehlivé, trvanlivé, poskytovat lidem dobré prostředí pro cestování a život a vytvářet sociální výhody. Ušetřete náklady na údržbu.